สร้างทางเลือกที่ยั่งยืน สู่ผลตอบแทนที่เติบโต โทร 063-228-5933  ·  LINE @evergreencapital

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Evergreen Capital

คำตอบสำหรับเจ้าของพื้นที่ที่กำลังวางแผนพัฒนาสถานีชาร์จเร็ว DC ในประเทศไทย

เริ่มต้นโครงการ

พื้นที่แบบไหนเหมาะกับสถานีชาร์จเร็ว DC

ควรเป็นจุดที่เข้าออกสะดวก มีรถผ่าน และมีเหตุผลให้ผู้ขับขี่แวะพัก พื้นที่ที่คนใช้เวลาอยู่ประมาณ 20–45 นาทีมักน่าสนใจสำหรับการประเมิน โดยอาจพิจารณากำลังชาร์จเบื้องต้นดังนี้

  • 240 kW อาจเหมาะกับสถานีบริการน้ำมัน จุดแวะพักริมทาง และสถานีชาร์จสาธารณะที่มีผู้ใช้บริการมาก

  • 180 kW อาจเหมาะกับศูนย์การค้า กลุ่มร้านค้าปลีก และพื้นที่ที่มีทั้งผู้แวะระยะสั้นและผู้ที่อยู่นาน

  • 120 kW อาจเหมาะกับคาเฟ่ ร้านอาหาร และคอมมูนิตี้มอลล์

ตัวเลขเหล่านี้เป็นแนวทางเบื้องต้น ไม่ใช่ข้อกำหนดตายตัว เราจะแนะนำกำลังชาร์จหลังจากประเมินทำเล ความต้องการใช้งานที่คาดการณ์ และกำลังไฟที่พื้นที่รองรับได้

ต้องเตรียมข้อมูลอะไรสำหรับการประเมินเบื้องต้น

ส่งชื่อจังหวัด ประเภทพื้นที่ และพิกัดหรือภาพถ่ายมาหาเรา หากทราบรายละเอียดระบบไฟฟ้าที่มีอยู่หรือจำนวนเครื่องชาร์จที่ต้องการ สามารถแจ้งเพิ่มเติมได้ ข้อมูลเท่านี้ก็เพียงพอสำหรับการพูดคุยเบื้องต้น

ต้องเป็นเจ้าของที่ดินเองหรือไม่

สามารถพัฒนาสถานีได้ทั้งบนที่ดินของตนเองและที่ดินเช่า โดยพื้นที่เช่าต้องได้รับความยินยอมจากเจ้าของที่ดิน อายุสัญญาเช่าที่เหลือควรยาวกว่าระยะเวลาคืนทุนที่คาดการณ์ไว้พอสมควร

รับทำโครงการนอกกรุงเทพฯ หรือไม่

รับ เราพัฒนาโครงการทั่วประเทศไทย ทั้งในเขตบริการของการไฟฟ้านครหลวง (MEA) และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA)

มีที่ดินให้เช่าทำสถานีชาร์จ เสนอให้พิจารณาได้หรือไม่

ได้ ส่งพิกัด ภาพถ่าย ขนาดพื้นที่ และเงื่อนไขการเช่าที่เสนอมาให้เรา เราจะประเมินว่าเหมาะกับแผนพัฒนาของเราหรือสามารถพัฒนาในรูปแบบความร่วมมืออื่นได้หรือไม่

ระบบไฟฟ้าและระยะเวลาโครงการ

ใช้ระบบไฟฟ้าเดิมของพื้นที่ได้หรือไม่

การชาร์จเร็ว DC ต้องใช้กำลังไฟสูง ระบบไฟฟ้าสามเฟสขนาดเล็กจึงมักต้องปรับปรุง แม้จะติดตั้งเครื่องชาร์จขนาด 120 kW เพียงเครื่องเดียว เราจะตรวจสอบมิเตอร์ กำลังไฟที่รองรับได้ และโหลดไฟฟ้าเดิม เพื่อระบุสิ่งที่พื้นที่ต้องปรับปรุง

ต้องติดตั้งหม้อแปลงเฉพาะหรือไม่

ขึ้นอยู่กับกำลังไฟที่สถานีต้องใช้ ความสามารถของระบบจำหน่ายในพื้นที่ และข้อกำหนดการเชื่อมต่อของการไฟฟ้า สถานีขนาดเล็กบางแห่งใช้ระบบไฟเดิมได้ ส่วนสถานีขนาดใหญ่มักต้องมีหม้อแปลงเฉพาะ เราจะตรวจสอบตั้งแต่ต้น เพราะมีผลต่อทั้งต้นทุนและระยะเวลาโครงการ

ใครเป็นผู้ดำเนินการยื่นเรื่องกับ MEA หรือ PEA

เราจัดเตรียมและประสานงานเรื่องการขอใช้ไฟฟ้า การขอกำลังไฟ การอนุมัติหม้อแปลงหากจำเป็น และใบอนุญาตที่เกี่ยวข้องกับโครงการ

โครงการใช้เวลานานเท่าไร

โครงการส่วนใหญ่ใช้เวลาประมาณ 2–4 เดือน ตั้งแต่ประเมินเบื้องต้นจนเปิดให้บริการ ระยะเวลาจริงขึ้นอยู่กับการอนุมัติของการไฟฟ้า ความพร้อมของอุปกรณ์ และงานที่ต้องดำเนินการในพื้นที่

อัตราค่าไฟฟ้า Low Priority คืออะไร

เป็นอัตราค่าไฟฟ้าเฉพาะสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ผ่านเกณฑ์ โดยมีเงื่อนไขให้การไฟฟ้าสามารถลดหรือตัดการใช้ไฟฟ้าของสถานีได้เมื่อระบบจำหน่ายมีข้อจำกัดทางเทคนิค การใช้สิทธิขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของการไฟฟ้า ทั้งการขึ้นทะเบียน ใบอนุญาตหรือเอกสารยกเว้น ระบบมิเตอร์ และระบบควบคุม เราจะประเมินว่าโครงการเข้าเกณฑ์หรือไม่ และมีผลต่อต้นทุนดำเนินงานอย่างไร

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับอัตราค่าไฟฟ้า Low Priority →

อุปกรณ์และการให้บริการ

เริ่มต้นด้วยสถานีขนาดเล็กที่สุดได้แค่ไหน

เครื่องชาร์จ DC แบบรวมชุดหนึ่งเครื่อง รองรับที่จอดสองช่อง เป็นรูปแบบเริ่มต้นที่ใช้งานได้จริง หากมีแผนขยายในอนาคต ควรแจ้งตั้งแต่ช่วงประเมิน เพื่อให้ระบบไฟฟ้าและผังพื้นที่รองรับเครื่องชาร์จที่เพิ่มขึ้นได้

เครื่องชาร์จหนึ่งเครื่องชาร์จรถสองคันพร้อมกันได้หรือไม่

เครื่องชาร์จแบบรวมชุดขนาด 120–240 kW หลายรุ่นมีหัวชาร์จ CCS2 สองหัว และชาร์จรถสองคันพร้อมกันได้ โดยแบ่งกำลังไฟของเครื่องตามรุ่นอุปกรณ์และความต้องการของรถแต่ละคัน

เครื่องชาร์จแบบรวมชุดและแบบแยกชุดต่างกันอย่างไร

แบบรวมชุดมีอุปกรณ์แปลงไฟและสายชาร์จอยู่ในตู้เดียวกัน จึงใช้พื้นที่ไม่มากและเหมาะกับร้านค้าหรือจุดหมายปลายทางหลายประเภท รวมถึงการติดตั้งขนาด 120–240 kW ส่วนแบบแยกชุดใช้ตู้จ่ายกำลังไฟส่วนกลางเชื่อมต่อกับตู้หัวจ่ายหลายจุด ระบบขนาด 240–960 kW สามารถจัดสรรกำลังไฟให้หลายช่องจอดตามรูปแบบที่ออกแบบไว้ เหมาะกับสถานีที่มีผู้ใช้บริการมาก ศูนย์รถขององค์กร และสถานีริมทางหลวง

ใช้เครื่องชาร์จยี่ห้อใด

เราทำงานร่วมกับผู้ผลิตที่มีประสบการณ์หลายราย โดยเลือกรุ่นให้เหมาะกับพื้นที่ งบประมาณ และแพลตฟอร์มชาร์จ พร้อมตรวจสอบข้อกำหนดของการไฟฟ้าและแพลตฟอร์มที่เกี่ยวข้องก่อนแนะนำอุปกรณ์

เลือกแอปชาร์จเองได้หรือไม่

ได้ หากเครื่องชาร์จและแพลตฟอร์มรองรับกัน แพลตฟอร์มอย่าง EleXA, PEA VOLTA และ OneCharge มีข้อกำหนดด้านอุปกรณ์และเงื่อนไขทางธุรกิจต่างกัน เราจะช่วยเลือกชุดอุปกรณ์และแพลตฟอร์มที่เหมาะกับโครงการ

ชาร์จรถแต่ละครั้งใช้เวลานานเท่าไร

โดยคร่าว ๆ การชาร์จจาก 20% ถึง 80% ด้วยเครื่องขนาด 120 kW อาจใช้เวลาประมาณ 30–45 นาที เวลาจริงขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ขนาดและอุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับแบตเตอรี่เริ่มต้น และการแบ่งกำลังไฟกับรถอีกคัน

ผู้ขับขี่ชำระเงินอย่างไร

โดยทั่วไป ผู้ขับขี่ใช้แอปของแพลตฟอร์มเพื่อค้นหาสถานี เริ่มชาร์จ และชำระเงิน เราจะเชื่อมต่อเครื่องชาร์จกับแพลตฟอร์มที่เหมาะสม ซึ่งมีระบบติดตามสถานีและรายงานยอดขายให้ด้วย

ใครดูแลสถานีหลังเปิดให้บริการ

เครื่องชาร์จมีการรับประกันจากผู้ผลิต ส่วนงานติดตั้งมีการรับประกันแยกต่างหาก โดยระบุไว้ในใบเสนอราคา เราทำงานร่วมกับช่างพันธมิตรในพื้นที่ทั่วประเทศ และสามารถช่วยติดตามสถานี ประสานงานบำรุงรักษา และทบทวนผลการดำเนินงานหลังเปิดให้บริการ

ต้นทุนและผลตอบแทน

สถานีชาร์จต้องใช้งบประมาณเท่าไร

ขึ้นอยู่กับเครื่องชาร์จ ระบบไฟฟ้า และงานที่ต้องดำเนินการในพื้นที่ สามารถขอประเมินพื้นที่หรือโทร 063-228-5933 เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับโครงการ

ใช้เวลานานเท่าไรจึงจะคืนทุน

ระยะเวลาคืนทุนขึ้นอยู่กับความต้องการใช้บริการ อัตราค่าไฟ ราคาค่าชาร์จ และต้นทุนโครงการเป็นหลัก คุณสามารถใช้เครื่องคำนวณการลงทุนของเราเพื่อเปรียบเทียบสมมติฐานต่าง ๆ ก่อนตัดสินใจ เราจะจัดทำแบบจำลองสำหรับพื้นที่ของคุณ เพื่อช่วยประเมินทั้งผลตอบแทนที่เป็นไปได้และความเสี่ยง

ลองใช้เครื่องคำนวณการลงทุน →

ช่วยดึงดูดผู้ขับขี่มาใช้บริการหรือไม่

ช่วย ทุกโครงการมีการตลาดช่วงเปิดตัว รวมถึงบทความแนะนำสถานีบนแพลตฟอร์มข่าวหลักของไทย เพื่อสร้างการรับรู้ เราจะแนะนำแนวทางดึงดูดผู้ใช้บริการเพิ่มเติมตามทำเลและกลุ่มลูกค้าของพื้นที่

มีคำถามเพิ่มเติมหรือไม่ ขอประเมินพื้นที่ ติดต่อ LINE @evergreencapital หรือโทร 063-228-5933

ขอประเมินพื้นที่
เริ่มต้นจากพื้นที่ของคุณ

ค้นหาโซลูชัน EV Charging ที่เหมาะกับพื้นที่ของคุณ

ให้ทีมผู้เชี่ยวชาญช่วยประเมินศักยภาพของพื้นที่ รูปแบบการใช้งาน และระบบไฟฟ้าที่มีอยู่ เพื่อวางแผนสถานีชาร์จที่เหมาะสมกับโครงการของคุณ

ขอรับการประเมินพื้นที่ฟรี